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专家教您防爆胎
| 时间：07-05-08 04:23 作者： 来源： 点击数： | |
进入夏季以来，车辆因爆胎发生事故的越来越多。据统计，仅５月份因爆胎引发的较大事故就有３起，死亡１人。为什么现在车况、路况都好的情况下，爆胎还这么多呢？爆胎的原因又是什么呢？应该怎样预防呢？
北京庆洋汽车服务有限公司的总经理张忠林先生介绍说爆胎除与司机平时对自己的车掉以轻心、缺乏车辆维护的基本知识有关外，主要还有以下几个方面的原因。
胎压问题是祸根
轮胎气压不足，缺气行驶是爆胎的祸根。车辆缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致爆胎。
胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。
胎面受损很危险
不好的驾驶习惯，是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种：胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎，如果一定要使用不要放在转向轮，要放在后轮，这样危险性较小一些，同时注意轮胎压力要充至标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。
轮胎也有自己的寿命，磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后，轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离；其次是轮胎的花纹使用到极限后，钢丝层就会磨断，如果继续行驶，就会发生事故。
轮胎定位很关键
一般情况下，汽车行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机在行驶一段时间后，愿意把四个轮胎互相换一下，继续行驶，司机本意是想延长轮胎的使用寿命，可如果轮胎有偏磨，就会发生方向跑偏，噪音增大，严重的就会发生车毁人亡的事故。
当然，对于那些驾驶习惯特别好的司机，即使已经跑了７万－８万公里，轮胎经检查还非常好，如果想换胎行驶，就可以在旧胎中挑两个好一点的放在后轮上，前面两个换成新的，这样也可以继续行驶。
经常查查动平衡
另外，轮胎的动平衡不良，将会造成车轮在一定的车速下摆动，小车更敏感一些，当车辆时速达到８０－１１０公里时，车就会抖动得很厉害。如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位使之老化，从而引起爆胎。
专家教您几招
车是流动的家，如果因为自己的不注意，导致爆胎发生危险，受害的总是自己。张总经理说，因爆胎亡人的概率很大，尤其是车速达到１５０－１６０公里／小时的危险性更大，但只要平时多注意检查轮胎也是完全可以预防的：
１．要经常检查轮胎气压，看是否慢撒气或气压过高。
２．随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物，发现轮胎破损要及时采取措施。
３．走长途前一定要查查胎压、车轮的定位及平衡是否正常；
４．夏季路面温度较高时，轮胎温度会自动上档，容易产生爆胎，所以轮胎气压要低一点，一般气压要稍低于标准气压，这样可以有效防止爆胎。
５．高速公路上行驶要注意，当行驶一段时间或２００公里左右，可到服务区休息一段时间，一是可以让轮胎降降温，二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度，要注意调节一下车速。
６．大货车千万不能超载、不能长时间行驶，２００公里左右就要歇一下，让轮胎冷却降温。
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