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低价国产奔驰新C级或将成真
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; 如果是从国产新C级[报价 图片]自身来看，也具备比进口版价格更低的条件。笔者通过对比已到店的国产新C和进口新C级[报价 图片]轿车，发现国产版在部分车款上的确存在一定的减配置倾向：比如门内侧包覆面料材质、座椅面料材质、中控台面板材质、轮毂、后轮胎尺寸等等。当然这还都是一些能够直接看得到的方面，而对于一些无法直接看到的地方就更不得而知了。因此从这一角度来看，我们认为国产奔驰新C级[报价 图片]轿车的最终定价可能会呈现三个方面的趋势：
 进口新C280后轮胎是245/40R17
 国产新C280后轮胎尺寸变成了225/45R17
1、配置较低的C200K优雅型会通过一定的成本控制，将价格控制在37.8-38.48万元左右，尽量迎合那些冲着奔驰那块金字招牌而来的入门级消费者。对这一群体而言：配置或许并不是最关键的，也无须宝马3系[报价 图片]那般卓绝操控，车前的那颗三叉星以及比宝马3系[报价 图片]略高一点的价格就已经足够了。当然倘若国产C200K价格没有与进口C200K拉开足够的溢价，而且价格又比配置齐全的BMW320i豪华版贵出2万元左右，恐怕多少还是有些让人难以释怀。
2、为了与主打性价比的C200K 优雅型形成定位上的落差，北奔为C200K时尚型定出的最终价格可能并无太多惊喜，会介于39.68-40.28万元之间。之所以价格定得这么高，除了配置相对于进口C200K车型基本没有删减外，还有就是希望利用外观、内饰上的差别营造一种更高档的运动风格/定位，只是不知道这会否被扣上制造噱头的嫌疑；
3、出于打造价值标杆的考虑，C280时尚型的价格基本维持不变，即使略有调整，顶多也就是介于48.9-49.8万元之间。毕竟在中国有意向且有足够实力购买C280的消费者不多。
国产新C还有后手，C230将扮演重要角色
看到上面的预测，或许有人要提出质疑了，凭什么判断奔驰会这样定价？这样的定价难道仅仅只是基于市场竞争的考虑么？当然不是。我们认为这主要还是考虑到了接下来要出场的C230。目前来看，奔驰C200K vs宝马320i、奔驰C280 vs宝马325i这样的对应是不太合理的。事实上C200K定位明显略高于320i，但又低于C230；奔驰C230才是宝马325i真正的对手；至于奔驰C280则应与海外最新推出的宝马328i互为对手；而国内没有销售的C350才能对应330i。因此从这一点来看，进口C200K价格介于宝马320i与325i之间、C280价格介于宝马325i与330i之间是有一定道理的。这说明从一开始，奔驰就考虑到了今后将要推出的C230。虽然奔驰未必料到宝马08年初对3系的价格调整，但考虑到进口车型相对国产车型均有一定的调整空间，故即使宝马先行调价，奔驰同样可以见机行事。
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