凌晨零时40分许，小李还没能拦下一部的士，其女友已冻得双腿哆嗦，无奈之下他们徒步南行，“没办法，到离火车站远一点的地方再打的吧。”

拉来一个客 的哥奖廿元

2月1日零时20分许，记者在环市中路越秀公园北面西往东方向路段看到，约400米长的非机动车道上，停放了超过100辆的士，一片议价嘈杂声。

零时30分许，一辆车牌为粤BB903×的的士从解放北路北行转入环市中路后，在路边停了一下，一名中年男子从驾驶室走了出来后，对着人群大喊：“深圳！深圳！”3名旅客闻声赶来……

记者走上前时，司机主动打招呼：“去深圳是不是？1人300元，他们都讲好价了，马上就走。”

记者转身离开，该司机随即开车载客离开。

1月31日晚9时30分到11时40分期间，记者在中国大酒店对开的解放北路北行路段观察时发现，在人群中有一批人，他们不是在等的士，而是逢人便问“去哪里？”“要不要打的？”等问题。

他们自称是的士司机的老乡，来帮忙“谈价钱”，“拉一个人，司机给20元。”一名自称姓胡的中年女子告诉记者。

司机心声

希望政府大力整治

开了5年的士的广州司机老黄告诉记者，每年春运时的士坐地起价的情况都会有，今年由于大量旅客滞留火车站，使得许多的士抬价议价更加变本加厉。

“我昨晚也在这路段拉了4个乘客，他们一上来就问我到桥中多少钱，我说打表收费，他们高兴死了。后来这几名乘客告诉我，他们之前拦了4辆的士，司机都不肯打表收费，而是开价每人50元。到了桥中后，我看了一下计价表，才16元。”老黄说，这几天他每晚在火车站路段都能碰到满腹牢骚的乘客。

老黄告诉记者，据他所知，春运期间的士晚上抬价议价5年前就有了，一直没有得到有效监管，希望政府有关部门能大力整治。  记者:王华平 见习记者 周达标 实习生 李国辉 王炳辉