市外经贸局统计显示，自去年10月份开通阳江集装箱运输定期航班以来，航班运作的各个环节不断趋于完善、成熟，到今年6月底，经阳江港出口的集装箱超过了6000个，今年上半年的集装箱出口量同比增长了60％。但这一运输量仅占全市同期正常出口集装箱量的11.6％。显然，阳江港集装箱运输还大有潜力可挖，盘活阳江的工作也还任重道远。

    在充分听取与会各方面负责人的意见后，钟毅指出，阳江港集装箱运输对阳江市招商引资工作有着决定性影响，市委、市政府基于这一认识，树立了“以港兴市”的新理念。随着嘉吉粮油、龙尚鞋业和风力发电设备等重大项目的投产和落户，阳江港很快将迎来一个跨越发展的新时期。因此，各方面要把航班运作的暂时困难放在发展阳江港的大局中看待，进一步增强搞活阳江港的信心。

    针对航班运作中的问题，钟毅对有关部门和企业提出明确要求：寻求建立一条低成本、高效率且符合国际惯例的海运通道；争取与外方签订从阳江港出货的贸易条款；提高服务水平，确保出口货物走得更快捷、更安全；积极向上争取政策，扩大阳江港的进口货源；主动与云浮等内陆城市联系，尝试建立依托阳江港的“无水港”；研究出台奖励政策，调动企业从阳江港进出口的积极性；加快港口的配套设施建设，提高港口的硬件水平；引入战略性资本对阳江港实施整体开发经营；加快口岸大楼建设，不断完善口岸服务机制；加强信息沟通，以利及时发现和解决问题。 (完)