图为新华社记者　马研　摄

　　为防止沉箱震颤，保证“南海一号”安全平稳“软着陆”，交通部打捞局 工程人员在“重任1601”号与临时码头之间30厘米的空隙上，铺设了8块长6米、宽2.5米、厚25毫米的钢板，形成“钢桥”；又在沉箱脚下和临时码头上放置了19个可自由伸缩、净重超过1吨的气囊，作为沉箱登岸的“车轮”。

　　26日晚10时50分，放置在临时码头上的第一个气囊充气鼓起，顶住刚刚迈过甲板间隙的巨型沉箱。今天凌晨1时，30米长的沉箱全部上岸。今天上午，工程人员继续交替使用25个气囊，拉着“南海一号”一步步走完300多米的路程，晚上到达广东省海上 丝绸之路博物馆内的“水晶宫”门口，准备明天进馆。