“ 禁止学生骑摩托车、助力车上学，关键需要家长的理解和配合以及公安交警部门的严格执法。 ”这是记者在市区多个学校采访时听到的最多的一句话。据了解，一直以来各个学校都十分重视学生道路安全教育，明文禁止学生驾驶机动车上放学，然而该现象却屡禁不止。
    学生驾车上学现象屡禁不止
    两阳中学副校长冯绍安说，由于一些学生的家与学校距离较远，加上当地公交系统还不够完善等原因，学生开着摩托车上学的情况较为常见。据调查，该校 3700多名学生中，有 400多人驾驶摩托车、助力车上放学。他们大多都未满 18岁，属于无牌无证驾驶机动车。学校了解情况后，多次对他们进行教育，告诉学生这是违法行为，劝诫学生不要再驾驶机动车来上学，并召集这些学生的家长前来学校开座谈会，但效果都不明显。 “学校在治理方面也存在一些困难，规定不许骑摩托车进校园，学生就把车停到校外，学校难以查处。 ” 冯绍安说。
    据了解，市区多间中学都存在学生驾驶机动车上学现象，如市一职约 3000名学生，有 400多人是驾驶摩托车、助力车上学，市一中 4000多名学生，有约 300名学生驾驶摩托车、助力车上学。这些学校都曾多次采取措施试图制止此行为，但是收效甚微，只有一两成的学生停止驾驶机动车上学。
    学生驾车的几种情况
    冯绍安分析，学生骑摩托车、助力车上学的原因有几种，一是家里买了小汽车，摩托车被闲置起来，出于方便孩子上学，家长会考虑让孩子开摩托车上学；也有学生自己因上学路途远，不想骑自行车，于是主动向家长提出开摩托车上学的要求，家长经不起子女的恳求只得同意；中小学生的攀比心理和虚荣心比较强，一些学生看到其他同学骑摩托车到学校炫耀，心里也不甘示弱，觉得自己不骑摩托车来是一件没面子的事，为了满足欲望，他们缠着家长买摩托车。
    “助力车不仅不用上牌，价格便宜，最重要的是没有关于助力车上路处罚的规定，因此多数学生选择助力车作为代步工具。 ” 市一中政教处叶主任说。学生安全意识淡薄，自控能力差，而上学或放学时又是人流车辆高峰期，学生骑机动车上放学危险系数很大，再加上不少骑车的学生不但不带头盔，还常超载超速行车，甚至飙车嬉戏，险象环生。
     需要家长积极配合
    “只有家长积极配合，才能有效地禁止中学生骑机动车上学。 ”叶主任说。学校禁止学生 “自驾 ”机动车上学主要是出于安全方面的考虑，但有些家长对此并不理解，甚至认为学校多此一举。为了取得家长的理解和支持，学校在这方面做了大量的工作，包括召开家长会，发放《致学生家长的一封公开信》等，向他们说明学生驾驶机动车上学的危害。
    “如果家长能够支持学校工作，不把摩托车留给孩子或者不给孩子买助力车，那么学生骑摩托车现象便可从源头上制止。 ”冯绍安说。个别家长由于工作繁忙，无暇顾及孩子生活，觉得精神上对孩子有欠缺，就试图从金钱上加以弥补，孩子有什么要求，就有求必应，放任他们驾驶摩托车、助力车上学。还有许多学生家长管不住自己的孩子，也没有把中学生骑摩托当作是一件危险的事情，于是对孩子骑摩托车回学校采取了默许态度。这种溺爱的做法无形之中纵容了孩子违反学校的规定，给孩子带来不良的影响，也给学校的教育增加困难。
     建议各部门通力合作
    “学校多次对骑摩托车、助力车上学的学生进行教育，但一些学生根本就不把学校纪律处分当回事，依然故我。目前最积极最有效的方法，就是交警部门要加强执法力度和惩处力度。 ”市一职政教处胡主任说。他希望交警部门严格查处学生驾驶机动车上路，让学生根本没办法上路，自然就根治了学生驾驶机动车的问题。
    “学生不愿意骑自行车回校很大的原因是路况差、不安全。 ”叶主任说，公安部门加强对抢劫学生自行车案件的打击力度的同时，城管工商部门要加强执法，严厉查处学校路边的乱摆乱卖现象，还路于民，让学生可以放心骑自行车上学。此外，学生把车停在校外，学校难以对该行为进行治理，希望相关部门严格查处学校附近商铺收费为学生保管机动车行为。